{"id":11542,"date":"2022-10-18T16:46:36","date_gmt":"2022-10-18T16:46:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dei.fe.up.pt\/dev\/?p=11542"},"modified":"2023-04-03T10:30:01","modified_gmt":"2023-04-03T10:30:01","slug":"dei-talks-tools-and-methods-for-the-understanding-of-road-users-behaviours-pelo-prof-stephane-espie-e-driving-pattern-identification-and-event-detection-based-on-an-unsup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dei.fe.up.pt\/dev\/dei-talks-tools-and-methods-for-the-understanding-of-road-users-behaviours-pelo-prof-stephane-espie-e-driving-pattern-identification-and-event-detection-based-on-an-unsup\/","title":{"rendered":"DEI Talks | \u201cTools and methods for the understanding of road users behaviours\u201d pelo Prof. St\u00e9phane Espi\u00e9 e \u201cDriving-Pattern Identification and Event Detection Based on an Unsupervised Learning Framework: Case of a Motorcycle-Riding Simulator\u201d pelo Prof. Abderrah-mane Boubezoul"},"content":{"rendered":"

No \u00e2mbito da European University Alliance for Global Health<\/em> (EUGLOH), temos o prazer de receber a visita de St\u00e9phane Espi\u00e9 e Abderrahmane Boubezoul, em visita ao DEI durante esta semana (17-21).<\/p>\n

Os nossos convidados ir\u00e3o ministrar dois semin\u00e1rios na sexta-feira, 21 de outubro<\/strong>, \u00e0s 9:00<\/strong>, na Sala B 009<\/strong>, para os quais est\u00e3o todos convidados.<\/p>\n

\u201cTools and methods for the understanding of road users behaviours\u201d<\/strong><\/p>\n

Pelo autor:<\/p>\n

\u201cPara serem eficientes e aceites, as contramedidas de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria precisam ser definidas gra\u00e7as a estudos cient\u00edficos. A quest\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas imaginar uma solu\u00e7\u00e3o \u00f3ptima em absoluto, mas compreender as pr\u00e1ticas reais e, com base neste conhecimento, desenhar as medidas (campanhas de sensibiliza\u00e7\u00e3o, altera\u00e7\u00f5es ao C\u00f3digo da Estrada, altera\u00e7\u00f5es ao curr\u00edculo de forma\u00e7\u00e3o inicial ou exames de condu\u00e7\u00e3o, (re)planeamento das infraestruturas, homologa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, etc.).<\/p>\n

Neste semin\u00e1rio, descreveremos as ferramentas e m\u00e9todos que promovemos e aperfei\u00e7oamos nas \u00faltimas d\u00e9cadas para melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e seu uso em projetos de investiga\u00e7\u00e3o. A nossa abordagem \u00e9 sist\u00e9mica e baseia-se em tr\u00eas pilares: instrumenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para estudos natural\u00edsticos aprofundados, modela\u00e7\u00e3o e simula\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego usando sistema multiagente e projeto de simuladores de condu\u00e7\u00e3o para estudar comportamentos dos motoristas. Ilustraremos a nossa abordagem com projetos de investiga\u00e7\u00e3o que realizamos nos \u00faltimos anos.\u201d<\/p>\n

St\u00e9phane ESPI\u00c9<\/strong> \u00e9 Diretor de Investiga\u00e7\u00e3o na Universidade Gustave Eiffel. Possui Acredita\u00e7\u00e3o para investiga\u00e7\u00e3o independente em Ci\u00eancias da Computa\u00e7\u00e3o (HdR, Universidade Pierre et Marie Curie, 2004). As suas principais \u00e1reas de interesse incluem simula\u00e7\u00e3o comportamental de tr\u00e1fego (baseada em MAS) e o desenho de ferramentas para estudar os comportamentos dos diversos utilizadores rodovi\u00e1rios (simuladores de condu\u00e7\u00e3o\/condu\u00e7\u00e3o e ve\u00edculos instrumentados). Atualmente realiza as suas atividades de investiga\u00e7\u00e3o no laborat\u00f3rio SATIE (Universidade Paris Saclay) onde lidera o grupo de pesquisa MOSS (M\u00e9todos e Ferramentas para Sinais e Sistemas).<\/p>\n

\u201cDriving-Pattern Identification and Event Detection Based on an Unsupervised Learning Framework: Case of a Motorcycle-Riding Simulator\u201d<\/strong><\/p>\n

Pelo Autor:<\/p>\n

\u201cA an\u00e1lise do comportamento de condu\u00e7\u00e3o humana visa inspecionar o comportamento dos motoristas no mundo real e em ambiente virtual. O estudo dos comportamentos de condu\u00e7\u00e3o pode ser realizado em situa\u00e7\u00f5es naturais ou experi\u00eancias controladas. A an\u00e1lise de comportamentos dos condutores com base nos dados recolhidos em experi\u00eancias de condu\u00e7\u00e3o natural ou experi\u00eancias controladas no mundo real ou em ambiente virtual \u00e9 \u00fatil para preencher muitas das lacunas de conhecimento sobre comportamentos de condu\u00e7\u00e3o e fatores de risco. Apresentaremos neste semin\u00e1rio uma metodologia de v\u00e1rias etapas para analisar o comportamento de condu\u00e7\u00e3o em escalas macrosc\u00f3picas e microsc\u00f3picas. A etapa principal dessa abordagem \u00e9 baseada em algoritmos de aprendizagem de m\u00e1quina n\u00e3o supervisionados aplicados \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0 detec\u00e7\u00e3o de eventos de condu\u00e7\u00e3o cr\u00edtica usando algoritmos de detec\u00e7\u00e3o de anomalias. Os eventos detectados s\u00e3o interpretados e descritos calculando import\u00e2ncia das suas caracter\u00edsticas, usando gr\u00e1ficos de medidas de centralidade. A abordagem sugerida fornece uma nova vis\u00e3o sobre o comportamento de condu\u00e7\u00e3o, identificando os motivos por tr\u00e1s das a\u00e7\u00f5es dos condutores.\u201d<\/p>\n

Abderrahmane Boubezoul<\/strong> recebeu o seu Doutoramento em Ci\u00eancias da Computa\u00e7\u00e3o e Matem\u00e1tica pela Universidade Paul C\u00e9zanne (Aix-Marseille III), Fran\u00e7a, em 2008, e o seu mestrado em Realidade Virtual e Sistemas Complexos pela Universidade Evry Val d’Essone, Fran\u00e7a. Desde 2008 \u00e9 investigador da Universidade Gustave Eiffel. Atualmente o seu trabalho incide sobre processamento estat\u00edstico de sinais e aprendizagem de m\u00e1quina aplicada a sistemas de transportes rodovi\u00e1rios. As suas atividades de investiga\u00e7\u00e3o s\u00e3o realizadas no laborat\u00f3rio SATIE (Universidade Paris Saclay), no grupo MOSS (M\u00e9todos e Ferramentas para Sinais e Sistemas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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